올바른 타이어 공기압을 계산하는 방법에 대한 내용입니다.
*1 : 튜블리스가 공기압이 적어야 하는 이유는 똑같은 30psi를 넣을 경우 튜브가 차지할 공간에도 공기가 들어가 있는 더 많은 양의 공기가 가진 30psi는, 튜브 속에 있는 비교적 적은 양의 공기가 차지하는 30psi보다 압력, 즉 힘이 더 강하기 때문입니다.

결과에 나온 수치는 산악 주행만을 위한 제안이며 영상에 나온 것처럼 정해진 정답이 아니라 여러분이 직접 여러분에게 맞는 공기압을 찾기 위한 출발점입니다.
앞 타이어를 적게 넣는 것과 튜블리스를 적게 넣는 것과 넓은 타이어를 적게 넣는 것과 몸무게가 적을수록 적게 넣는 것과 지형이 험할수록 적게 넣는 것은 모든 자전거, 심지어 차량에도 해당하는 이야기입니다.

특히 로드를 처음 타는 사람이 흔히 범하는 실수이기도 합니다.
어디서 120psi 넣으면 잘나간다는 이야기를 듣고 120psi를 넣고 타면 라이더의 몸무게로 인해 압력이 더 올라가고 여름엔 아스팔트의 열기로 인해 압력이 더 올라가고 림 브레이크를 잡으면 림이 열을 받아서 압력이 더 올라가고 그 상태가 오래 지속되거나 홀을 밟으면 순간적으로 너무 높은 압력으로 인해 타이어 비드가 이탈하면서 바로 낙차로 이어져서 숨질 수도 있습니다.

오바하는 것 같지만 절대 오바가 아닙니다.

카본 림을 비롯하여 일부 림에도 최대압력을 명시해놓기 때문에 꼭 주의해야합니다. 원문보기